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把韩国逼急了?接连爆出航母和四代机计划,这要合体岂不出大事?

本月初,朝鲜半岛北部的朝鲜民主主义人民共和国实施了“北极星-3”型中程潜射弹道导弹的发射试验,这是继今年7到8月朝鲜连续实施多型号战役与战术打击兵器试射后祭出的最新操作。既然“北方同胞”有了动作,那“南方逆贼”自然也不逞多让:

韩国此次曝光的双航母

10月12日,韩国执政党共同民主党主席披露了一份来自于韩国议会国防委员会的文件,文件中提到韩国海军正在对“两个航母方案”进行评估,其中一个方案是满载排水量7万吨的大型航母,另一个则是满载排水量4到5万吨的中型航母,两型航母均装有弹射器。

首尔国际航空展会上的KFX战机

紧接着10月14日,在首尔举行的2019年首尔国际航空航天暨军工业展览会(ADEX 2019)又展出了韩国空军KFX项目的全尺寸模型,韩国方面号称要在2021年左右完成KFX项目的首架原型机制造。总的来讲,尽管相比朝鲜的“真刀真枪”,韩国的这两个项目不是停留在PPT上就是暂时停留在模型层面,但起码从人家的研发计划来讲,说大韩民国在追求先进军事装备乃至国防自主化的步伐上志不在小,那是一点儿问题也没有滴。

越南军方代表在KFX战机模型前合影

当然,听到“志不在小”,估计很多读者老爷会认为大伊万的这句话有点“精神可嘉,口头表扬,以资鼓励”的意思,其实不然。咱一直认同这样一句话,对于军事装备的分析,咱们不能只分析眼前,也得时不时地把目光往前放,多分析分析周边利益相关国家正在开展的装备预研与研发计划,多预判预判这些装备在未来中短期内一旦入役可能会对我国的周边局势、我军的预设战场、敌我的力量对比产生何种影响,避免到时候“手忙脚乱”。

韩国的航母计划

韩国在“独岛”号基础上的航母方案

韩国航母计划目前的状态

咱们就先以韩国于本月12号披露出来的大型航母计划来讲,尽管目前该型舰船的研发还停留在概念设计阶段,甚至连型号预研都没有走到,而韩国海军在21世纪20年代头5年的主要军备计划估计还是以2艘具备固定翼航空作业能力的LPH-II型两栖攻击舰(按照计划每艘携带12架F-35B型Stovl战斗机)为主,但不等于规划中的这艘航母就一定实现不了:从技术研发能力上看,韩国海军目前似乎已经开始走上了“三步走”的路子,即先造2万吨级的全通式甲板两栖攻击舰、再造3万吨级的具备垂直起降作业能力的轻型航母/两栖攻击舰,在此基础上进一步放大舰体,放大到4万吨乃至7万吨就是非常顺理成章的事情了。因此,说韩国海军的航母计划走的还算稳健并没有什么问题。

韩国可以利用现有的独岛级进行改进研发

而再从各分系统的配套与研发角度来看,韩国海军的航母计划尽管可能会面临较大问题,但困难也没大到一点办法也没有的境地:咱们先说船体,大伊万一直认为以韩国的造船工业水平而言,造个七万吨的航母壳子问题不大;再说动力系统,从披露出的航母“双舰岛”设计可以基本确认,规划中的韩国航母与英军的“女王”级一样,似乎采用了燃气轮机机组作为基础动力,但是否完全照搬“女王”级采用IFEP综合电力推进系统与电能管理系统尚不清楚,以韩国海军能搞到的燃气轮机机组而言,从美国采购LM-2500是现成的、性价比最高的选项;

LM-2500型燃气轮机

随后是航空装备,韩国空军目前已经有了运作F-35A型第四代战斗机的经验,下一步引进的可能是F-35B这种短距起飞/垂直起降战斗机,在此基础上把F-35C这种常规起降的舰载机引入韩国海军不是不行。唯一的变数则是弹射器,在韩国绝无可能凭借自身的技术研发力量研发成功电磁弹射器的情况下,必须向国外采购就成为了摆在韩国海军面前仅有的选项。除了“舰体、动力、航空”三大块内容,其余的研发部分无非是弯路走的多少的问题了。这也是为何大伊万一直认为只要韩国海军真的想要,而且银子足够,没准真的能在2030年左右把这艘************建造完毕的主要因素。

韩国空军目前已经有了F-35A战斗机

韩国航母计划的真正难点

有些读者老爷可能要质疑,韩国的航母计划真正的困难在哪里?嗯,在大伊万看来,韩国的航母计划真正的困难说来说去其实就是一条:政治问题。简单来讲,就是作为东北亚地区域外平衡手的美国会不会允许韩国建造************,其对韩国的航母计划容忍的底线在哪里。尤其是韩国目前雄心勃勃地做出来的“1号方案”已经把满载排水量放到了71400吨、可以搭载32架固定翼舰载机(F-35C)和8架反潜直升机的情况下,这艘航母造出来无疑会对整个东北亚地区的战略均势造成巨大的破坏,并会带来日韩军力对比的根本失衡,必然会引得日本海自也开始自己的大型航母计划,产生连锁反应。

F-35C战斗机

因此,我认为就算韩国海军真的想造航母,美国也未必会允许他造这么大的航母,相比“1号方案”,跟在后面的排水量41500吨的“2号方案”似乎才是韩国航母最实际的选项。至于你要问如果韩国方面“恕不从命”怎么办,燃气轮机,电磁弹射器,电磁拦阻系统,再加上F-35C型战斗机,这几个环节任何一个拎出来都够受的。

拦阻索和F-35C战斗机不容易解决

韩国的四代机计划

自然,作为一个坚持“国防自主化”的国家来讲,韩国也不是一点后手也没有的,这不在ADEX2019上,作为全尺寸模型展出的KFX计划原型机就引起了大家的注意,尤其是上面宣称的“研发计划已经接近尾声,准备在2021年前制造完毕首架原型机”,似乎让韩国空军距离韩版的“国机国造”又近了些?其实在大伊万看来,相比韩国的大型航母建造计划,韩国空军推进的KFX项目甚至比大型航母还不靠谱一些:毕竟韩国的航母计划一有其较为雄厚的造船工业作为支撑,二有其已经造出来的2艘“独岛”级两栖攻击舰作为基础,在此基础上做逐步放大设计并不是问题。

90年代的韩国空军F-16D block 52

而韩国航空业目前真正“全程参与”的项目就两个,一是上世纪90年代开始的KF-16项目,韩国航宇工业从美国引进了F-16C/D的生产线,据说实现了80%零件自产,但航发、航电、火控等关键性部件依赖进口;二是自行研发的T-50/FA-50型高级教练机项目,虽然航发、航电还是依赖于进口,但是起码让韩国人真正上手走了一遍研发流程,出图的时候出的也是设计图纸而不是只有工艺图纸了。但是,想从FA-50这种介于轻型战斗机和高级教练机之间的机型一步跨越到KFX这种典型的第四代战斗机,在大伊万看来这一步对韩国空军来讲实在有点大。

FA-50高级教练机

咱们就以KFX本次实际展出的模型来讲,不得不说韩国人在这件事儿上还是挺实诚的(笑),展出的模型那可以被称为“高仿真模型”,仿真到连机体表面的各种鸡零狗碎都做出来了:头部上方突出于机体表面的EOTS系统、头部下方的敌我识别天线、头部两侧的两个不明用途天线、加上进气道两侧突出机体的IIR-MAWS(红外成像导弹逼近告警器),以及机翼下方的挂架,无一不再昭告世人:咱这就是一架披着四代机壳子的三代半战斗机,各种态势感知系统还没有完成整合,咱也不知道怎么整合,至于接下来到底应该怎么办,咱也不知道,您可以去问文在寅总统怎么办。

KFX战斗机模型的近照

但是,相比韩国的航母计划,韩国空军的第四代战斗机计划也有个好处:受政治的影响比较小。毕竟一架充其量只能给F-35A打辅助、且大概率是用来替代韩国空军剩下的那点F-5E和F-4E的“低端三代半战斗机”对美国的F-35不构成什么威胁,也不至于过分改变地区均势。真要还是有了美国人的插手,向韩国提供成套的子系统甚至整套航电/动力系统的解决方案(毕竟以几个军火巨头的底蕴来讲,这些低端方案甚至都是货架产品),这架KFX型战斗机的原型机真的能被韩国人在两年后造出来也是说不定的。

总之,“看起来很靠谱实际上问题重重”的航母计划也好,“看起来很麻烦实际上问题不大”的KFX计划也罢,在大伊万看来,多少都反映出了韩国在东北亚地区急着想有一番作为、急着想谋求更大的地区主导权的心情。

最妙的是,半岛上面这一对“同胞”北边这位今天造核武器明天造弹道导弹,南边那位今天造轻型航母明天造四代机,这要是一合体,在东北亚乃至整个东亚地区能引发出多强的地缘政治地震,估计大家心里都清楚不用我说了。